В России наблюдается устойчивый рост числа малых и средних предприятий в транспортной отрасли — как перевозчиков, так и производителей. По данным Корпорации МСП на 1 августа, их количество достигло почти 660 тысяч, что на 5,5% больше по сравнению с прошлым годом. Участники рынка успешно адаптируются к меняющимся требованиям, внедряя передовые технологии и расширяя спектр услуг. Важную роль в этом процессе играет государственная поддержка, реализуемая в рамках национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». Все виды помощи, включая нефинансовые, доступны через единую платформу МСП.РФ.

Рост числа получателей поддержки и объемов финансирования

По словам генерального директора Корпорации МСП Александра Исаевича, число предприятий транспорта, получающих государственную помощь, продолжает увеличиваться. Он отметил, что для развития бизнеса критически важно наличие финансового ресурса для модернизации техники, внедрения новых решений и запуска сервисов. В рамках Национальной гарантийной системы, функционирующей при участии Корпорации МСП, количество получателей поддержки выросло почти вдвое, а привлечённый объём финансирования достиг 21,7 миллиарда рублей.

Особенно заметным стало увеличение использования зонтичных поручительств: их объём вырос на 18% — до 8,2 миллиарда рублей. Количество компаний, воспользовавшихся этой формой поддержки, утроилось и составило почти 3 тысячи.

Кейсы успешных предприятий: от Татарстана до Красноярского края

Одним из ярких примеров является компания «Кора» из Республики Татарстан, специализирующаяся на разработке и производстве комплектующих для транспортной техники. Её продукция используется в автомобилях, выпускаемых такими крупными брендами, как «КамАЗ», «ПАЗ», «НефАЗ», «ЛиАЗ» и «ГАЗ».

«Мы производим системы управления механическими агрегатами на основе тросов класса «тяни-толкай» по электронно-механическому и электропневматическому принципу. Также разрабатываем кузовные конструкции интерьеров и экстерьеров автобусов с применением композитных панелей. Все решения — собственные. Мы способны выполнять весь цикл: от дизайна и подготовки производства — как на своих площадках, так и на сторонних — до выпуска и сопровождения продукции в эксплуатации», — рассказал учредитель ООО «Кора» Борис Сорокин.

В 2024 году компания получила кредит в банке по программе льготного кредитования высокотехнологичных предприятий с использованием зонтичного поручительства Корпорации МСП.

Аналогичную меру поддержки дважды применяла красноярская компания «Модульные системы управления» — в 2022 и 2024 годах. Предприятие занимается разработкой и внедрением систем управления дорожным движением. Их решения востребованы в Красноярском крае, Краснодарском, Приморском, Алтайском краях, а также Новгородской области.

Инновационные подходы в регулировании транспортных потоков

«Компания “МСУ” реализует концепцию динамического управления светофорами с возможностью задания нескольких типов приоритетов — пешеходов, общественного транспорта, спецтехники, личных автомобилей. Система адаптивно меняет последовательность приоритетов в зависимости от текущего трафика и установленных правил», — пояснил заместитель начальника управления автомобильных дорог Красноярского края Михаил Буйлов.

Новые возможности для технологического суверенитета

Для бизнеса, ориентированного на достижение технологической независимости, государство предлагает дополнительные механизмы поддержки. Одним из ключевых способов доступа к ним становится участие в отраслевых конкурсах и мероприятиях. Такие события стимулируют кооперацию между представителями разных производственных сфер, способствуя созданию комплексных решений и партнёрских моделей, поддерживающих инновационное развитие в смежных отраслях.

GenerationS Innovation Award: новые номинации для транспорта и инноваций

Премия GenerationS Innovation Award (GIA) — первая в России федеральная награда в сфере корпоративных инноваций — стала частью национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». В 2026 году она пополнилась двумя новыми номинациями: «Лучшая инновация в транспортной отрасли» и «Лучшие практики развития инновационной деятельности».

Первая номинация направлена на выявление технологических решений, прошедших стадию разработки и находящихся на этапе внедрения, апробации или масштабирования в транспортной сфере. На конкурс могут подавать заявки стартапы, малые технологические компании, а также средние и крупные предприятия со всей страны, реализовавшие свои решения в сотрудничестве с организациями транспортной отрасли. Жюри оценивает инновационность, уникальность, подтверждённый экономический эффект, зрелость технологии, потенциал масштабирования и соответствие приоритетам отрасли.

Вторая номинация фокусируется не на отдельных продуктах, а на механизмах взаимодействия, объединяющих участников рынка для решения масштабных задач. Подать заявку могут юридические лица, корпоративные инновационные центры, вузы, научные организации и институты развития. Главное — наличие измеримого результата, подтверждающего эффективность и инновационность подхода. Оцениваются устойчивость модели и её потенциал для распространения.

«GIA 2026 — это не просто признание лидеров, а полноценная экосистема долгосрочного взаимодействия. Цель этого года — укрепление коммуникаций между участниками, совместная генерация знаний, разработка технологий и их внедрение в корпорации и регионы. Только объединение усилий всех игроков позволит достичь технологического лидерства, соответствующего национальным целям государства», — подчеркнула директор платформы GenerationS Екатерина Петрова.

Премия проводится при поддержке Минэкономразвития РФ, Минпромторга, Минобрнауки, АНО «Национальные приоритеты» и Корпорации МСП.

По материалам: Ria.ru