С наступлением осени российские автозаправочные станции вступают в новую фазу работы, обусловленную стабилизацией рынка топлива после продолжительного дефицита летом. Правительство принимает меры по обеспечению внутреннего спроса, временно снизив экологические требования к горючему.

Временное разрешение на использование бензина и дизеля пониженных классов

Кабинет министров утвердил продление выпуска и реализации бензина и дизельного топлива классов К-3 и К-4 — аналогов прежних стандартов «Евро-3» и «Евро-4» — до середины 2027 года. Это решение направлено на повышение доступности топлива и поддержку отечественных производителей.

Новые информационные табло на колонках

С первых дней сентября каждая топливная колонка обязана быть оснащена цифровыми табло, где четко указывается экологический класс топлива. Потребители увидят разницу: рядом с современным К-5 будет маркировка К-3 — более дешевый в производстве продукт с повышенным содержанием серы, который может негативно влиять на каталитические нейтрализаторы автомобилей последних поколений.

Рост объемов поставок через биржу

Оптовые торги топливом марок АИ-92 и АИ-95 класса К-3 уже запущены на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. С середины августа объемы начали поступать в розничные сети, а к сентябрю их приток стал массовым.

Изменения в правилах поставок и региональных квотах

Летние ограничения на объемы покупки топлива, введенные для борьбы со спекуляциями, снимаются с наступлением осени. Например, в Республике Алтай действовавшие лимиты — 50 литров в бак и 10 литров в канистру — прекратили свое действие. Решение о продлении таких правил теперь принимают местные администрации, исходя из графиков поставок Минэнерго.

Продолжают действовать жесткие правила в некоторых регионах

В ряде территорий, включая Белгородскую, Иркутскую, Калужскую области и Республику Дагестан, сохраняется строгий регламент крупных сетей. Транзакции разрешены только на сумму от 20 до 40 литров, и только напрямую в бак автомобиля. Отпуск в переносную тару полностью исключен.

Обновленные протоколы безопасности и оплаты

Сентябрь станет точкой отсчета для окончательного внедрения новых правил безопасности. Нарушение протоколов ведет к немедленной блокировке пистолета системой видеонаблюдения высокого разрешения.

Предоплата — обязательное условие

Традиционная практика «заправка до полного бака, потом оплата» уходит в прошлое. Разрешено отпускать топливо только после полной предварительной оплаты через терминал, кассира или мобильное приложение.

Запрещены несертифицированные емкости

Использование полимерных канистр без заводской маркировки, стеклянных бутылей или других несертифицированных сосудов полностью исключено операторами АЗС.

Требования к водителю перед заправкой

• Двигатель должен быть выключен.
• Стояночный тормоз обязан быть активирован.
• Автоматика не позволит начать подачу, если условия не соблюдены.

Ограничения по использованию смартфонов

При открытом лючке бензобака запрещено держать смартфон в руках из-за риска искрообразования. Исключение — бесконтактная оплата внутри салона автомобиля.

По материалам: Dzen.ru